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* Euro 5: quali auto in vendita e quando?
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Autore Messaggio
SverX
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MessaggioInviato: 22 Mar 2007 15:06    Oggetto: * Euro 5: quali auto in vendita e quando? Rispondi citando

Apro un nuovo argomento per chiedere aiuto riguardo delle informazioni che vorrei reperire ma che non sono in grado da solo, confido nell'aiuto di chi legge.

Vi risulta che l'unica automobile "Euro 5" per ora presentata e della quale si sa da quando sarà disponibile sia la nuova "FIAT 500"?

Secondo Quatttroruote sarà in vendita dal 4 Luglio 2007, vi risultano altre Euro 5 che saranno vendute prima?

GIA Smile
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giorgio2147
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MessaggioInviato: 25 Mag 2007 14:29    Oggetto: Rispondi citando

Da aprile 2007 è in vendita un'unica auto euro 5:
si tratta della nuova auti 5, molto bella ma non alla portata di tutti.
Spero che al più presto si possa scegliere fra diversi modelli di autovetture omologate euro 5 (tutte i nuovi modelli usciti nel 2007 sono purtroppo ancora euro 4), senza dover attendere settembre 2009! Exclamation
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SverX
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MessaggioInviato: 29 Mag 2007 17:09    Oggetto: Rispondi citando

ho guardato sul sito Audi ed effettivamente parla di Euro5, come anche altri siti di altri costruttori parlano di modelli Euro5... però in vendita non ne risulta nessuno Neutral
Anche la citata A5, se guardi su Quattroruote risulta essere Euro4... oppure sbagliano?
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solaria
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MessaggioInviato: 29 Mag 2007 22:23    Oggetto: Rispondi citando

La Auris della Toyota non doveva essere messa in vendita nella primavera di quest'anno?
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SverX
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MessaggioInviato: 30 Mag 2007 09:54    Oggetto: Rispondi citando

solaria ha scritto:
La Auris della Toyota non doveva essere messa in vendita nella primavera di quest'anno?


infatti è in vendita, vedi sul sito Toyota...
... però, sempre secondo Quattroruote, sono tutte Euro4 ... vedi questa lista...

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ioSOLOio
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MessaggioInviato: 31 Mag 2007 14:21    Oggetto: Rispondi citando

SverX ha scritto:
infatti è in vendita, vedi sul sito Toyota...
... però, sempre secondo Quattroruote, sono tutte Euro4 ... vedi questa lista...

Confused Confused Confused

anche secondo il sito della Toyota...

Toyota ha scritto:

Emissioni CO2 163 g/km - Euro 4
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solaria
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MessaggioInviato: 31 Mag 2007 21:34    Oggetto: Rispondi citando

Prova a leggere qui

Citazione:
Come di consuetudine viene mantenuta la configurazione 3 e 5 porte, sotto il cofano sarà equipaggiata con cinque motori: due a benzina, 1.4 VVT-i da 97 Cv e 1.6 Dual VVT-i da 124 Cv; mentre tre turbodiesel "D-4D" di 1.4, 2.0 e 2.2 litri (da 90, 126 e 177 Cv). quest'ultima adotterà inoltre il sistema D-Cat, già proposta su Avensis, che consentirà da subito l'omologazione Euro 5.


Anche a me risultava fosse predisposta per omologazione euro 5..
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SverX
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MessaggioInviato: 01 Giu 2007 08:55    Oggetto: Rispondi citando

... allora qualcosa non quadra, perchè il modello citato nell'articolo che hai linkato (che in calce riporta la dicitura "Articolo pubblicato il 24/10/2006") è ormai in vendita ma, sia sul sito Toyota che su Quattroruote, risulta Euro4 Mad

... c'è un motivo che non conosco per cui non poteva essere omologata Euro5? E invece la 500 che uscirà tra 34 giorni sarà subito omologata Euro5? Dov'è l'inghippo? Surprised
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SverX
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MessaggioInviato: 19 Giu 2007 09:37    Oggetto: Rispondi citando

E' uscita la Twingo ed è Euro4...

... inizio seriamente a pensare che la 500 -che sarà in vendita tra 2 settimane- 'col cavolo' che sarà Euro5, sarà stata la solita bufala dell'ufficio marketing... Mad
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ztomasi
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MessaggioInviato: 14 Nov 2007 11:09    Oggetto: Rispondi citando

Ma perché invece di impazzire dietro all'euro 5 che sarà non pensare ad una bella auto a metano che già c'è (Fiat, Volkswagen, Citroen, Opel, Volvo, Mercedes, ...)?

1) molto meno inquinante di qualsiasi benzina, gasolio (anche con fap) e gpl
2) da 2300 a 2800 euro di contributi dello Stato su rottamazione+acquisto
3) risparmio di 500/600 euro ogni 10.000km rispetto alla benzina
4) -75% bollo a vita (sui modelli 'monovalenti')

Facciamoci del bene: al nostro ambiente, al nostro portafoglio, alla nostra intelligenza... Wink
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SverX
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MessaggioInviato: 14 Nov 2007 11:15    Oggetto: Rispondi citando

ztomasi ha scritto:
Ma perché invece di impazzire dietro all'euro 5 che sarà non pensare ad una bella auto a metano che già c'è?


certo, validissima la tua obiezione, ma la mia era una curiosità spicciola, non devo neanche comprare l'auto al momento, per fortuna Smile

Ah, mi sembra di aver capito, alla fine, che le auto di cui si parla nel topic saranno effettivamente immatricolate Euro5 da un certo momento in poi... ma quale sia la data non l'ho ancora capito, c'è molta confusione a riguardo sul web...
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ztomasi
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MessaggioInviato: 14 Nov 2007 11:34    Oggetto: Rispondi citando

SverX ha scritto:

certo, validissima la tua obiezione, ma la mia era una curiosità spicciola, non devo neanche comprare l'auto al momento, per fortuna Smile


Se puoi fare a meno dell'auto, sostituendola magari con una bicicletta, molto meglio! Wink

Citazione:

Ah, mi sembra di aver capito, alla fine, che le auto di cui si parla nel topic saranno effettivamente immatricolate Euro5 da un certo momento in poi... ma quale sia la data non l'ho ancora capito, c'è molta confusione a riguardo sul web...


Capisco la tua curiosità, però continuo sinceramente a non capire perchè la gente si affanni a inseguire (per curiosità o necessità) gli euro X della benza o del puzzolio che sono ormai giunti ai limiti di abbattibilità.... invece che continuare in questo accanimento terapeutico, perché non cominciare a cambiare seriamente punto di vista?

Completo il mio elenco dei 10 punti per i quali invito tutti al metano....

1) molto meno inquinante di qualsiasi benzina, gasolio (anche con fap) e gpl: mai blocchi in nessun caso
2) da 2300 a 2800 euro di contributi dello Stato su rottamazione+acquisto: praticamente viene a costare quasi come la versione a benzina
3) risparmio dai 500 ai 700 euro ogni 10.000km rispetto alla benzina
4) -75% bollo a vita (sui modelli 'monovalenti')
5) combustione pulita e durata vita del motore prolungata
6) in caso di auto trasformata, possibilità a fine vita di smontare e rimontare l'impianto
7) con i motori ottimizzati a metano, prestazioni comparabili al benzina
8) rete distributiva in lento ma costante aumento
9) parcheggio ovunque (a differenza del gpl), eccellente sicurezza
10) community metanautista molto simpatica, disponibile e preparata: link

ciao, ztomasi

ps: mi permetto sommessamente di suggerirti di non usare l'underline... nelle convenzioni web underline=link....
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SverX
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MessaggioInviato: 01 Apr 2008 10:35    Oggetto: Rispondi citando

ripesco il tema per riportare un breve estratto da Altroconsumo n.213, Marzo 2008, pag. 7.

Citazione:
[...] la nuova normativa sulle emissioni inquinanti che fissa le regole definitive per l'omologazione degli Euro 5 ancora non c'è. La legge prevede che debba essere emanata entro il 2 Luglio 2008. Solo da quella data i costruttori potranno (non è obbligatorio) omologare i loro modelli secondo le regole Euro 5. L'obbligo vero e proprio per le nuove auto scatterà a Settembre 2009; da Gennaio 2011 non potranno più essere immatricolate le Euro 4.


... e poi precisa che le automobili omologate Euro 4 non saranno 'passate di categoria' quando saranno rese note le nuove norme.


L'ultima modifica di SverX il 01 Apr 2008 13:08, modificato 1 volta
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chemicalbit
Dio maturo
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MessaggioInviato: 01 Apr 2008 13:00    Oggetto: Rispondi citando

Campa cavallo che l'erba cresce ....
ma cresce anche lo smog nel frattempo, e uccide l'erba.
Mad
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ZapoTeX
Dio maturo
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MessaggioInviato: 09 Apr 2008 14:10    Oggetto: Rispondi

Sai che bello le auto nucleari? Fai il pieno una volta ogni 3 anni, motore potentissimo, emetti solo vapore acqueo (o neppure quello)... e in caso di incidente provochi una catastrofe ecologica di proporzioni globali (un edificio di contenimento di calcestruzzo in automobile ho paura che non ci stia)!

Ciao!
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