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Ricarica wireless per le auto elettriche di BMW
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Zeus News
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MessaggioInviato: 26 Ago 2014 11:17    Oggetto: Ricarica wireless per le auto elettriche di BMW Rispondi citando

Leggi l'articolo Ricarica wireless per le auto elettriche di BMW
Un nuovo sistema a induzione ricarica le batterie in appena due ore.


 
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unochepassa
Mortale devoto
Mortale devoto


Registrato: 28/07/14 09:21
Messaggi: 18

MessaggioInviato: 26 Ago 2014 11:36    Oggetto: Rispondi citando

Personalmente preferirei poter parcheggiare a caxxo e dover collegare un cavo piuttosto che dover "fare centro" sul sistema di caricamento. Ma immagino che troveranno un modo di rendere meno fastidiosa questa fase...
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max.agnelli
Eroe
Eroe


Registrato: 16/06/06 19:48
Messaggi: 72

MessaggioInviato: 26 Ago 2014 18:46    Oggetto: Rispondi citando

Grazie Toyota, che ha iniziato una collaborazioe profiqua con BMW
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Cesco67
Dio maturo
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Registrato: 15/10/09 10:34
Messaggi: 1758
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MessaggioInviato: 26 Ago 2014 21:24    Oggetto: Rispondi citando

A parte la questione della potenza disponibile necessaria gia' discussa recentemente nel 3d delle batterie al grafene (anche se in questo caso i tempi di carica sono nell'ordine delle ore), mi sembra molto ottimistica l'efficienza del 90%, quasi quella di un buon trasformatore; ma a differenza di quest'ultimo le bobine sono distanziate da aria e (sembra dalle foto) materiale plastico
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gomez
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MessaggioInviato: 27 Ago 2014 08:13    Oggetto: Rispondi citando

Zeus News ha scritto:
Un nuovo sistema a induzione ricarica le batterie in appena due ore

Un bel tentativo, ma a casa il non dover collegare un cavo (quanto ci vuole, venti secondi?) è del tutto ininfluente ai fini della comodità di utilizzo, e inoltre comporta il possesso di un box privato o almeno di uno spazio dedicato (e protetto) nel cortile condominiale.

Quando si è in viaggio doversi fermare per due ore ogni volta che si è raggiunto il limite dell'autonomia delle batterie è inaccettabile (oltre 20 volte il tempo di un pieno gpl, quasi 60 volte il tempo di un pieno di benzina).

Il tempo di ricarica deve scendere soto ai dieci minuti, se si vuole sostituire l'auto elettrica a quella normale.

Mauro
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strangedays
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MessaggioInviato: 27 Ago 2014 14:00    Oggetto: Rispondi citando

ma la ricarica nelle piazzole di citta' possono sempre staccartela dei vandali o cosa?
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gomez
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MessaggioInviato: 27 Ago 2014 16:58    Oggetto: Rispondi citando

strangedays ha scritto:
ma la ricarica nelle piazzole di citta' possono sempre staccartela dei vandali o cosa?

Con un piccone e tempo a disposizione puoi vandalizzare qualunque cosa, comunque per adesso le piazzole di ricarica dei minibus elettrici Star a Torino sono ancora integre.

Il problema è che quelle dello Star le conti sulle dita di una mano, mentre per avere piazzole pubbliche per tutti ci vorrebbe una centrale elettrica e una rete di distribuzione dedicata, con le attuali strutture saremmo al backout appena la gente torna a casa dall'ufficio.

Mauro
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strangedays
In libertà vigilata


Registrato: 27/11/09 16:48
Messaggi: 2191
Residenza: Nelle zone dell'ubiquità

MessaggioInviato: 27 Ago 2014 17:08    Oggetto: Rispondi citando

parlavo dell'erogatore di energia elettrica..
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gomez
Dio maturo
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Registrato: 28/06/05 10:26
Messaggi: 2105
Residenza: Provincia di Torino

MessaggioInviato: 28 Ago 2014 01:39    Oggetto: Rispondi citando

strangedays ha scritto:
parlavo dell'erogatore di energia elettrica..
Ah intendendevi il collegameno col cavo, ma si parlava di collegamenti in box privati o in aree di rifornimento come gli attuali distributori di benzina quindi con un minimo di controllo.

Non mi sembra che sin'ora sia stato proposto di lasciare l'auto in strada attaccata ad un cavo che chiunque può staccare o tranciare quando vuole, lasciandoti "a secco" al risveglio.

Mauro
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Gladiator
Dio maturo
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Registrato: 05/12/10 20:32
Messaggi: 12823
Residenza: Purtroppo o per fortuna Italia

MessaggioInviato: 30 Ago 2014 14:33    Oggetto: Rispondi

Ritengo che il vero ostacolo alla diffusione delle auto elettriche non sia il metodo di ricarica ma il fattore tempo/potenza necessaria alla ricarica che, ad oggi, resta fortemente penalizzante.
Se la ricarica deve essere rapida sono necessarie potenze che i normali impianti elettrici domestici non riescono a gestire e, se anche fossero in grado di farlo, le bollette sarebbero mostruose per via dell'impegno di potenza necessario per contratto (quando feci una verifica per passare da 3 a 6 kW di impegno potenza, in base alla risposta della società elettrica, arrivai a calcolare quasi un raddoppio di bolletta a parità di energia consumata), con impegni di potenza ragionevoli i tempi di ricarica possibili sono ancora inaccettabili.
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