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Zeus News Ospite
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{frei} Ospite
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Inviato: 07 Ott 2016 14:06 Oggetto: |
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"Volvo ritiene che questo sia il sistema migliore, poiché non richiede che le auto abbiano una linea di vista né altri apparecchi per la comunicazione senza fili a corto raggio".
La spiegazione è fumosa e non regge, anzi, è addirittura assurda, specialmente alla luce del loro stesso esempio.
E se c'è un black-out Internet locale o generale, o problemi di altra natura?
E i tempi di latenza, compresa l'elaborazione remota?
Prendiamoci la nostra fetta di profilazione e 'fidelizziamo' gli utenti e salviamo le apparenze con una storiella infantile?
Ma dai!
E poi il sistema avrà un senso quando TUTTE le auto lo avranno a bordo, e sicuramente dovrà essere doppio: locale e remoto (così sono contenti).
Profilati dai Big Data, dalle assicurazioni, dai costruttori di mezzi (auto, camion, trattori, barche...), dai governi... |
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Cesco67 Dio maturo
Registrato: 15/10/09 10:34 Messaggi: 1758 Residenza: EU
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Inviato: 09 Ott 2016 10:28 Oggetto: |
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Fra quanto leggeremo che i server della Volvo sono stati violati e che tutte le auto serie 90 hanno effettuato una frenata di emergenza e non sono più ripartite? In uno scenario del genere, in caso di incidenti chi risponde?
IMHO questa mania del cloud a tutti i costi sta facendo perdere il senso della realtà e, anche peggio, della sicurezza, in questo caso anche delle persone! |
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Gladiator Dio maturo
Registrato: 05/12/10 20:32 Messaggi: 12755 Residenza: Purtroppo o per fortuna Italia
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Inviato: 16 Ott 2016 13:45 Oggetto: |
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Considerato il livello di attenzione - ad essere buoni primordiale - che tutti i fabbricanti di automobili hanno fino ad oggi dimostrato di avere nei confronti della sicurezza informatica delle proprie creature, mi sembra di avere a che fare sempre più con dei pazzi schizofrenici che pensano solo alla profilazione dei clienti.
Il dramma è ben completato dal comportamento da lemmings e pecoroni degli utonti... |
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