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Leggi l'articolo Amazon cancella Prime Air in Italia. Addio alle consegne coi droni, ma L'ENAC rilancia



 
Foto di David Henrichs.
 

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[{flipflop}]

Premesso che Amazon secondo me doveva pagare miliardi, non 700 milioni (che sicuramente non pagherà per intero, per via di ricorsi e gabole varie), l'Italia e in genere la UE sono disgustosamente burocratiche, perfette per distruggere progetti innovativi e per distruggere persino aziende centenarie, l'ultima è addirittura il comparto automotive.
D'altra parte l'età mediana delle popolazioni sarà fra poco di 50 anni, e chi invecchia è teso a regolare, più che innovare.
Ormai la palla è consegnata definitvamente a Cina, India e USA, mentre l'Europa è destinata a un declino sempre più accentuato, e infine a spegnersi, magari con ultimi guizzi di guerra interna, una specialità ben collaudata nei secoli.

[zeross]

Non conosciamo le motivazioni reali che hanno portato Amazon a rinunciare al progetto, e quindi possiamo solo fare speculazioni che abbiano almeno un senso logico, evitando inutili e ridicoli sproloqui.
Innanzitutto possiamo notare che Amazon è una società commerciale che dalla sua attività si aspetta di guadagnare, ed una prima analisi ci dice che la zona scelta per questo test, ha una bassissima densità abitativa, che da un lato è ottimo per una fase di test, nel caso di incidenti il rischio che l'oggetto che cade colpisca qualcuno si abbassa, ma dall'altro ottieni anche un numero ridotti di clienti e di voli rispetto alle potenzialità del mezzo, e quindi guadagni inferiori alle attese che potevano essere pianificate a Seattle.
Altro punto da analizzare sarebbe la dichiarazione che cita ragioni di policy aziendale, che sarebbe una definizione fumosa che può ricomprendere al suo interno tutto o niente, ma esclude l'interferenza normativa, proprio perché sostiene che sono regole interne ad Amazon che per oscuri motivi rendono, non praticabile, esclusivamente il servizio di consegna Droni.
A questo punto giova analizzare il fatto che comunque ENAC continua nella sperimentazione e nella creazione di una area dove possano coesistere sia voli pilotati che a conduzione remoto o autonoma, mirante a creare un precedente in Europa.
Affermare che sia la normazione italiana in divenire ad essere la causa di abbandono da parte di Amazon risulta fuorviante.
Amazon sostiene che la revisione strategica interna ha portato alla decisione di concentrare gli investimenti in altri Paesi europei, nonostante i progressi compiuti con le autorità aeronautiche italiane. e quindi hanno deciso di investire da un'altra parte, non credo, perché devono pagare 700 milioni di euro, hanno cambiato idea, poiché con quella gabella hanno saldato e stralciato tutto il passato, sicuramente ci hanno straguadagnato cosi e gli piacerebbe che in paesi avanzati, la roba potesse essere sistemata in questa maniera facile.
Fare riferimento invece al "Contesto operativo italiano (che) non garantisce al momento le condizioni necessarie per raggiungere gli obiettivi di lungo periodo del servizio di consegna con droni." fa sicuramente riferimento non la contesto normativo ma al contesto paesaggistico, logistico, commerciale e cittadino, dove hai una notevole serie di centri medio grandi, sparsi in ambito collinare e montano, e sopratutto la maggiore densità di supermercati al mondo, con un COMPETIZIONE ALTISSIMA per cui aziende come Auchan, Billa/Standa e Carrefour hanno fallito e Walmart non ha mai nemmeno preso in considerazione di sbarcare in Italia con i suoi mega centri commerciale in stile USA,poiché analizzando le dinamiche di mercato si sono resi conto della alta probabilità di fallimento di tali iniziative.
Mentre Deliveroo, just eat, Glovo, Uber Eats si sono inserite nel mercato cittadino metropolitano, con altri operatori che stanno cercando di ritagliarsi uno spazio anche loro, Amazon avrebbe dovuto coprire un mercato, quello di periferia o extraurbano, con paesi e città piccole, frazionato e disperso, ed alla fine antieconomico per una azienda come quella.
Voi cosa ne pensate?