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[Zeus News]

Leggi l'articolo Cina, i costruttori pagheranno le multe dei veicoli autonomi
Dal livello 3 in su, se c'è un'infrazione la sanzione non colpirà il proprietario.


 
Foto di Darren Halstead.
 

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[sverrecrag]

maaaa... in caso ci sia un incidente con colpa che provochi morti la pallottola la fanno comprare alla famiglia del CEO?
mi sa che tesla smette di ambire ad esportare in cina 3;-}

[zeross]

A parte che Tesla sta avendo una contrazione delle vendite rilevante, sopratutto in Cina perché molto più costosa a parità di qualità e prestazioni rispetto ai modelli cinesi, ma la norma cinese e molto pratica ma al tempo stesso pragmatica, cioè deve identificare il responsabile ma deve anche cercare di governare il problema, cosa che invece gli inglesi hanno aggirato pensando solo ai risarcimento e lasciando tutto il resto in mano ai tribunali.
Poi i tedeschi hanno un approccio più orientato a tutelare il costruttore ( drive pilot può essere usato solo su autostrade a carreggiate separate, con due o più corsie, con una velocità massima di 95 km/h, il che vuol dire stare esclusivamente sulla destra) perché la responsabilità della casa termina quando si accende la luce rossa sul cruscotto che ti indica che devi riprendere tu il controllo della vettura, anche se stai guardando un film oppure ai un piatto di pasta tra le mani!
anche noi dovremmo studiare l'approccio cinese, ma con il nostro attuale ministro, dubito che la parola studiare si possa applicare!