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Zeus News
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MessaggioInviato: 28 Mar 2012 08:40    Oggetto: GPS Rispondi citando

Commenti all'articolo GPS
Qual è il tuo approccio nei confronti del navigatore satellitare?
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merlin
Dio maturo
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Residenza: Kingdom of Camelot

MessaggioInviato: 28 Mar 2012 16:41    Oggetto: ammettiamolo è bello farsi dire dove ci cono telecamere ecc. Rispondi citando

Se fossimo più attenti e meno estroversi nel guidare l'auto, se ne potrebbe fare coraggiosamente a meno nonostante l'evidente comodità.
Ma siccome siamo quel che siamo, ben venga il navigatore e soprattutto i suoi gadget. Sempre che non sia causa di distrazione invece che di supporto alla guida.
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syaochan
Dio minore
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Registrato: 15/02/06 09:38
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MessaggioInviato: 28 Mar 2012 23:07    Oggetto: Rispondi citando

Per me il navigatore è utilissimo, non è di certo piacevole trovarsi nel traffico in una città che non si conosce e dover anche cercare indicazioni o consultare una cartina.
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madvero
Amministratore
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Residenza: Ero il maestro Zen. Scrivevo piccole poesie Haiku. Le mandavo a tutti via e-mail.

MessaggioInviato: 28 Mar 2012 23:18    Oggetto: Rispondi citando

io aborro il navigatore, mi affido esclusivamente ai cartelli stradali e alle vecchie mappe stradali cartacee.
al massimo mi stampo la cartina da google maps.

prima dell'avvento del gps, quasi nessuno si perdeva per strada.
ora si perdono tutti.
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kenshir
Semidio
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MessaggioInviato: 29 Mar 2012 03:47    Oggetto: Rispondi citando

madvero ha scritto:
io aborro il navigatore, mi affido esclusivamente ai cartelli stradali e alle vecchie mappe stradali cartacee.
al massimo mi stampo la cartina da google maps.


Idem!

Anche se in certe zone sembra che i cartelli stradali li abbia messi giu' un bambino dell'asilo ubriaco.
Piuttosto che seguire quelle indicazioni, quasi meglio guidare bendati.
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mauro_mbf1948
Dio minore
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MessaggioInviato: 29 Mar 2012 04:00    Oggetto: Re: GPS Rispondi citando

Commenti ha scritto:
Commenti all'articolo GPS
Qual è il tuo approccio nei confronti del navigatore satellitare?


Permetto che non ho mai avuto un vero navigatore per auto, anche perchè per le mie finanze è eccessivo.

Tuttavia mi hanno regalato un cellulare android che lo ha incorporato, e l'ho provato, non essendo io alla guida. La cosa che più mi ha meravigliato non è stato soltanto il fatto che ci localizzasse in continuo in autostrada, che indicasse la presenza di curve, controcurve uscite caselli, cavalcavia od altro, ma prevenisse i nomi degli svincoli e dei caselli in proiezione, ed in pianta più o meno quattro-cinquecento metri prima che la macchina li raggiungesse (visto a perpendicolo rispetto al suolo) effettivamente.

La cosa ancora più incredibile e' stato notare che entro i 30 chilometri circa dalla nostra destinazione fosse passato automaticamente in TRE D ed in segnalazione del percorso in tre D con tutti i nomi delle strade. Infatti ci ha guidati direttamente fino alla piazzola di parcheggio dell'Hotel.-

Non so se tutti i navigatori siano così o se siano molto più precisi e dettagliati, presumo che si così in effetti; ma sono rimasto davvero meravigliato. Sto parlando del solo percorso Genova Montecatini.

Non ho avuto occasione di fare altre prove, e del resto se una persona tiene gli occhi sempre sul navigatore rischia di distrarsi alla guida, ed addirittura mentre si cerca l'uscita autostradale sul navigatore la si sta già superando, specialmente se si va a velocità elevata; perchè se anche si marcia a soli 100 km/ora, si fanno la bellezza di 28 metri al secondo, se la velocità è di 120 km/h i metri al secondo diventano quasi 34. Difficile rallentare in tempo se si vede la segnalazione a 150-200 metri, presumendo che il fondo sia ben asciutto.

Per renderVi conto di quello che dico, dividete la velocità in km ora per 3,6 e avrete i metri al secondo che percorrete a quella velocità. Capirete che rallentare in quattro secondi da velocità autostradale per imbroccare l'uscita, sempre in curva, talvolta ad anello completo, a 40 km ora, ce ne vuole!

Penso che potrei farne uso in futuro, perchè mi interessa; ma come integrazione della cartellonistica stradale e la segnaletica orizzontale e verticale. Ma non farci affidamento come se fosse un cavo che ci traina!

In caso di caselli molto vicini, o di uscite a meno di cento metri metri una dall'altra forse si potrebbero avere notifiche errate, almeno presumo, un esempio dalla A7 la Genova Milano con l'uscita per Tortona e l'ingresso dell'autostrada per Piacenza, in quanto hanno eliminato il casello e si entra direttamente.

Tuttavia dove abito non riesce a localizzarmi se non con errore di 150 metri in linea d'aria.Non so se per un navigatore da cellulare sia grave o no, non ho mai avuto un cellulare con Navigatore satellitare incorporato, nè tanto meno un VERO Navigatore.-
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mauro_mbf1948
Dio minore
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Residenza: genova

MessaggioInviato: 29 Mar 2012 04:23    Oggetto: Rispondi citando

kenshir ha scritto:
madvero ha scritto:
io aborro il navigatore, mi affido esclusivamente ai cartelli stradali e alle vecchie mappe stradali cartacee.
al massimo mi stampo la cartina da google maps.


Idem!

Anche se in certe zone sembra che i cartelli stradali li abbia messi giu' un bambino dell'asilo ubriaco.
Piuttosto che seguire quelle indicazioni, quasi meglio guidare bendati.


Verissimo, infatti la prima volta che da Genova sulla A7 sono arrivato alle indicazioni per andare sulla Tangenziale Ovest di Milano, per poi inserirmi sulla Tangenziale EST, a parte il fatto che ci sono molte postazioni di pagamento, (mi pare quasi di ricordarne una ventina) al casello, per cui occorrerrebbe già sapere almeno 500 metri prima, da che parte disporsi per imbroccare le varie destinazioni, si vedono invece due indicazioni opposte per la Tangenziale ovest, quando è troppo tardi per cambiare corsie, ossia TANGENZIALE OVEST SCRITTO CON INDICAZIONE con freccia SIA A DESTRA CHE A SINISTRA. Chi non ne conosce la forma e non ne conosce il tracciato non saprebbe da che parte andare per non allungare inutilmente il percorso o potrebbe sbagliare addirittura su quale dei due rami della tangenziale deve prendere. Come rimediare poi, lo potete facilmente immaginare!
Dato che la Tangenziale Ovest circonda Milano, in due rami confluenti poi a nord est, per chi dovesse solo oltrepassare Milano il problema non si pone, ma c'è una differenza di parecchi chilometri fra i due percorsi.- Chi abita in Lombardia potrà confermarlo.
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gomez
Dio maturo
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MessaggioInviato: 29 Mar 2012 06:03    Oggetto: Re: GPS Rispondi citando

mauro_mbf1948 ha scritto:
Commenti ha scritto:
Commenti all'articolo GPS
Qual è il tuo approccio nei confronti del navigatore satellitare?
Non ho avuto occasione di fare altre prove, e del resto se una persona tiene gli occhi sempre sul navigatore rischia di distrarsi alla guida, ed addirittura mentre si cerca l'uscita autostradale sul navigatore la si sta già superando, specialmente se si va a velocità elevata; perchè se anche si marcia a soli 100 km/ora, si fanno la bellezza di 28 metri al secondo, se la velocità è di 120 km/h i metri al secondo diventano quasi 34. Difficile rallentare in tempo se si vede la segnalazione a 150-200 metri, presumendo che il fondo sia ben asciutto.


non conosco il navigatore che gira su android o su altri s.o. di smartphone, che sono previsti essenzialmente per quando si va a piedi, ma i veri navigatori segnalano le uscite autostradali OTTOCENTO metri prima, e lo dicono ad ALTA VOCE (che sovrasta i normali rumori anche se tenuto solo al 50% del volume) quindi non e' assolutamente necessario tenerci sopra gli occhi in continuazione

in compenso guardare il navigatore e' utile in caso di nebbia fitta in quanto consente di "prevedere" le curve e gli incroci su una strada sconosciuta, ma anche qui basta uno sguardo veloce ogni tanto (come per lo specchietto posteriore, non e' che uno guida guardandolo fisso)

infine il navigatore correttamente impostato segnala se si sta superando il limite di velocita' e se si e' in prossimita' di scuole, un bell'aiuto alla sicurezza della guida

io lo uso dai primi modelli, e anche se non me ne fido ciecamente (anche aggiornandolo continuamente la stupidita' di chi modifica i tracciati stradali riesce sempre a superarlo) e' la prima cosa che accendo entrando in auto: OVVIAMENTE non uso NESSUNO dei vari cazzilli come foto musica ecc. che purtroppo ci infilano dentro perche' "fanno figo"

Mauro
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OXO
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MessaggioInviato: 29 Mar 2012 08:40    Oggetto: Rispondi citando

Negare la comodità dei moderni navigatori satelittari mi pare obbiettivamente difficile: poi è sempre la stessa storia, se muoiono innocenti non è colpa della pistola, ma di chi la impugna... Rolling Eyes
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LucioMenci
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MessaggioInviato: 29 Mar 2012 08:42    Oggetto: Rispondi

Citazione:
in compenso guardare il navigatore e' utile in caso di nebbia fitta in quanto consente di "prevedere" le curve e gli incroci su una strada sconosciuta, ma anche qui basta uno sguardo veloce ogni tanto

Se c'è la nebbia vai ad una velocità che ti permette di vedere le curve e gli incroci, non ti distrarre che è pericoloso e non ti fidare di come qualsiasi navigatore mostra come sono le prossime curve, che per approssimare le cartine possono sembrare più morbide di quello che sono (ed in più non ti segnala i cani che attraversano la strada)

Detto questo: io utilizzo un navigatore (ne ho girati tanti) da così tanto che di mappe aggiornate ce n'erano poche. Ho imparato a seguire qualche regola:
- Impostare la destinazione prima di partire e guardare che percorso indica (e magari tramite google map vedere le alternative, se sono più veloci o, a naso, più scorrevoli) e modificarlo impostando dei punti intermedi (ad esempio per andare da Perugia a Chieti qualsiasi navigatore fa passare da Roma, quando passando per Macerata si risparmia un'ottantina di chilometri)
- Mai fidarsi completamente, soprattutto guardando i cartelli, non per le indicazioni, ma per i divieti (non si tratta della stupidità di chi modifica i tracciati stradali, sono chi fa le cartine che non può aggiornarle in tempo reale)

Il problema grosso è che non esiste (per quanti ne ho provati in demo su smartphone android e/o quelli veri) un navigatore come piacerebbe a me: non dovrebbe obbligarti a seguire la strada che ha scelto lui (del genere se non svolti a sinistra alla prossima ti faccio tornare indietro per i prossimi due chilometri, anche se tu credi che sia meglio andare avanti), ma che dicesse Guarda, se svolti alla prossima a sinistra secondo me è più comodo, ma potresti andare anche a diritto, stando attento che secondo i miei calcoli fai 3km di meno ma impieghi due minuti di più)
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