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Batterie al litio, arriva la ricarica veloce
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Autore Messaggio
Zeus News
Ospite





MessaggioInviato: 08 Ott 2012 20:30    Oggetto: Batterie al litio, arriva la ricarica veloce Rispondi citando

Leggi l'articolo Batterie al litio, arriva la ricarica veloce
Un algoritmo permette di realizzare batterie che si ricaricano in metà tempo, sono meno ingombranti e costano meno.


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{utente anonimo}
Ospite





MessaggioInviato: 08 Ott 2012 23:04    Oggetto: Rispondi citando

Parlando di Toyota, e quindi di auto elettriche: se i tempi di ricarica sono di 8 ore, con questa invenzione passerebbero a 4.
E' ancora troppo.
Se devi ricaricare in otto ore, lasci la macchina sotto carica di notte mentre dormi, e te la trovi bella carica per la mattina quando vai al lavoro. Ma se devi fare centinaia di chilometri in autostrada (ma si può, legalmente parlando, con un'auto elettrica?) hai voglia a stare quattro ore in autogrill ad aspettare che si ricarichi!
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Freestyler
Semidio
Semidio


Registrato: 12/05/06 12:04
Messaggi: 491

MessaggioInviato: 09 Ott 2012 01:00    Oggetto: Rispondi citando

Beh ma non saranno solo più veloci nella ricarica: avranno anche maggiore efficienza e minor costo, il che vuol dire più autonomia con lo stesso peso di prima.
Non so a quanto ammonti l'autonomia delle odierne auto elettriche (100-200 km?), però un'autonomia maggiore le renderebbe interessanti almeno in ambito urbano/provinciale.

Tralasciando ovviamente la questione dell'"inquino con l'auto a benzina o inquino con la centrale elettrica che ricarica le batterie della mia auto elettrica?"
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{utente anonimo}
Ospite





MessaggioInviato: 09 Ott 2012 11:44    Oggetto: Rispondi citando

Non capisco questa storia ricorrente del troppo tempo per ricaricare le batterie dell'auto elettrica quando ci sono già in commercio modelli suv e sportivi tipo phoenixmotorcars e lightning gt e altri modelli più 'normali' con le litio nanotecnologiche (altairnano o 123systems) che si ricaricano in 10 minuti, hanno una vita utile molto maggiore e non esplodono per surriscaldamento nemmeno se vengono tranciate. Il loro problema è una minore capacità per volume, la metà se non sbaglio, compensata in parte da una migliore tenuta negli anni e robustezza che permette di sfruttarle meglio ma che è pur sempre il vero problema da superare per un modello di auto familiare per uso generico, anche se la ricerca ha già annunciato miglioramenti di capacità anche di 10 volte, anche qui su questo sito, di cui poi non si è più parlato. Ma comunque il problema non è più la velocità di ricarica in sè, tecnologia che c'è già da molti anni, su questo punto mi sembra il caso di aggiornarsi non lo voglio più sentire! Almeno se ne parli in relazione al rapporto capacità/volume e solo per i modelli in cui sia realmente un problema. Toyota avrà anche fatto bene per ora a rimandare, ma mi sembra più una scelta dovuta al calo del mercato dell'auto derivante dal fatto che la gente non ha più soldi da buttar via per comperare e ricambiare un'auto lettrica di prima generazione con batterie obsolete e altre potenziali migliorie tecniche che presto saranno di serie (incluso forse anche un sistema di guida assistita vedi google car) che renderanno obsolete le auto elettriche attuali.
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max.agnelli
Eroe
Eroe


Registrato: 16/06/06 19:48
Messaggi: 72

MessaggioInviato: 09 Ott 2012 13:20    Oggetto: Rispondi citando

Per lo sviluppo serve concorrenza.
Le auto,elettriche toyota hanno 3 ore di ricarica.
Lo,sviluppo, come accaduto,ai cellulari, aumenterà le,performance.
Il limite delle batterie c'è ma Tpyota non sviluppa batterie ma auto.
Questa tecnologia già è un grande aiuto...
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OXO
Dio maturo
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Registrato: 10/05/05 17:30
Messaggi: 1942
Residenza: Scandicci

MessaggioInviato: 09 Ott 2012 18:08    Oggetto: Rispondi citando

Mi pare talmente banale accogliere con gioia ed entusiasmo questa notizia che non ci sarebbe neanche da commentarla...
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mda
Dio maturo
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Registrato: 01/11/06 09:39
Messaggi: 6648
Residenza: Figonia

MessaggioInviato: 09 Ott 2012 18:32    Oggetto: Rispondi citando

{utente anonimo} ha scritto:
Parlando di Toyota, e quindi di auto elettriche: se i tempi di ricarica sono di 8 ore, con questa invenzione passerebbero a 4.
E' ancora troppo.
Se devi ricaricare in otto ore, lasci la macchina sotto carica di notte mentre dormi, e te la trovi bella carica per la mattina quando vai al lavoro. Ma se devi fare centinaia di chilometri in autostrada (ma si può, legalmente parlando, con un'auto elettrica?) hai voglia a stare quattro ore in autogrill ad aspettare che si ricarichi!


Le auto/camion/autobus elettriche possono circolare in autostrada da decenni. La media di percorrenza mista è di 120km ma esistono (esempio la Tesla) con percorsi (sempre misti) di 500km.

Questo sistema, però, permetterebbe di avere una ricarica veloce (però non riempi tutta la batteria) in tempi di 20minuti.

Con il sistema della Renault (già disponibile da quest'anno su i suoi veicoli elettrici) avviene la sostituzione della batteria (anche) con un sistema robotizzato in 5 minuti e già la Mercedes (gruppo camion) pensa ad una elettrificazione delle autostrade (sperimentale in Germania) tipo quella del tram. Si studia anche una ricarica in viaggio via tele-elettrificazione via onde radio.

Poi stanno arrivando nuove batterie che hanno circa il doppio della carica in parità di prezzo.

Con l'attuale aumento costante della benzina/gasolio diventa obbligatoria il veicolo elettrico tra qualche tempo e per questo che è una importate scoperta.

Ciao
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Zievatron
Dio maturo
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Registrato: 22/12/10 23:36
Messaggi: 3234

MessaggioInviato: 09 Ott 2012 19:58    Oggetto: Rispondi citando

Rete stradale elettrificata e veicoli a trazione elettrica?
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Zeus News
Ospite





MessaggioInviato: 09 Ott 2012 20:30    Oggetto: Rispondi citando

Batterie al litio, arriva la ricarica veloce. Finalmente le auto elettriche hanno una vera possibilità?
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mda
Dio maturo
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Registrato: 01/11/06 09:39
Messaggi: 6648
Residenza: Figonia

MessaggioInviato: 09 Ott 2012 20:39    Oggetto: Rispondi

@Zievatron

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Ciao
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