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Zeus News Ospite
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amldc Dio maturo
Registrato: 02/05/06 16:21 Messaggi: 1382
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Inviato: 11 Set 2014 17:46 Oggetto: |
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Sono un pochino scettico su Uber per alcuni di motivi:
ai nuovi posti di lavoro creati quanti persi ne corrispondono ?
quanti 'tassisti' improvvisati ci saranno in circolazione ?
quanti dei suddetti saranno in regola per quanto riguarda le condizioni del veicolo ?
quanti dei suddetti saranno coperti da un'assicurazione adeguata ?
quanti dei suddetti pagheranno le tasse sui guadagni ottenuti con quel servizio ?
Mi ricorda un po' la situazione creatasi nell'ambiente IT dove grazie a studenti squattrinati improvvisatisi web developer/designer, tecnici ecc. il mercato è stato rovinato con offerte a prezzi stracciati (insostenibili da chi lo fa per professione) e lavori di qualità spesso molto scadenti. |
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Maary79 Moderatrice Sistemi Operativi e Software
Registrato: 08/02/12 12:23 Messaggi: 12235
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Inviato: 11 Set 2014 18:17 Oggetto: |
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@admlc
Saranno cmq obbligati ad avere licenza ncc, se vogliono essere presenti in uber, di certo gli "abusivi" continueranno ad esserci, come ci sono sempre stati, ma su uber sarebbero troppo in "bella vista" agli occhi di gdf, agenzia delle entrate, ecc..
Piuttosto sono i tassisti che si devono evolvere.
Purtroppo il lavoro in nero ci sarà sempre, da chi aggiusta i pc a casa mettendo in difficoltà i tecnici del settore a chi fa le cerette in casa, mettendo in difficoltà le estetiste con negozio e regola, tasse, ecc.. Sono questi che vanno combattuti!
Le professioni secondo me vanno liberalizzate, punto. Da quella del tassista a quella dell'avvocato. |
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Gladiator Dio maturo
Registrato: 05/12/10 20:32 Messaggi: 12823 Residenza: Purtroppo o per fortuna Italia
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Inviato: 12 Set 2014 15:57 Oggetto: |
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In realtà le corporazioni ed i cartelli in Italia esistono ancora e sono pure molto forti e il libero mercato resta un utopia e, a giudicare dalle vicissitudini di Uber, pure in altri paesi non si scherza poi tanto.
Sia chiaro, in ogni caso, che il mio è un commento generale relativo alle dinamiche dei mercati e di chi ne compone l'offerta e non vuole essere né a favore né contro Uber sul quale non ritengo di avere le necessarie conoscenze per giudicarne o meno legalità e conformità alle leggi ed ai regolamenti per i servizi che offre. |
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