Olimpo Informatico

[Zeus News]

Leggi l'articolo L'aereoplano personale con decollo e atterraggio verticale
Lilium trasforma in realtà il sogno dell'auto volante.


 
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[{ice}]

sarebbe bello, ma...con le paranoie post 11/9 e a giudicare dalle normative sull'utilizzo dei droni.....dubito che verrà lasciato ampio utilizzo a questi mezzi.
FInora il costo e la complicatezza delle norme burocratiche avevano tenuto lontano le masse dai mezzi volanti.
E il fatto che i numeri di persone in gioco fossero marginali aveva fatto si che le autorità chiudessero un occhio
ma come il caso dei droni insegna.....se i mezzi si aprono al vasto pubblico sia grazie ai costi di accesso che alla facilità di utilizzo....ecco che arriva la burocrazia a mettere dei freni

[zero]

La si porta' pagare in comode rate di SOLO un rene al mese.

[Cesco67]

Due conti veloci
Autonomia 500 km, velocità di crociera 300 km/h, tempo totale (arrotondato per comodità) 1½ ore; motore da 320kW, ma ipotizziamo che alla velocità di crociera di kW ne occorrano 200, il consumo per percorrere la massima distanza è di (200kW*1½ore) 300kW/h. Ma che razza di batteria occorre? E soprattutto, che bestia di caricabatterie serve per non dover aspettare una settimana di tempo per una carica?

[Elipat1307]

Ripeto il mio dubbio che finora nessuno ha risolto! Se in Italia ci sono più di 3000 morti all'anno sulle strade con tutta la segnaletica e e le regole relative, come si farà quando un mondo di deficienti anzichè con le ruote per terra si sposterà con la testa per aria?

[{reserve}]

Caro Elipat1307, contro la burocrazia italiana perdono anche i politici.
E' un sistema radicato come la mafia e il vaticano, e non c'è rischio che questo coso volante, quand'anche venisse veramente prodotto, sia utilizzato in italia.
Hai visto cosa è accaduto con i droni: produttori e clienti semiparalizzati da regole sproporzionate e costose da osservare, che hanno fatto fallire o posto fuori mercato moltissimi produttori italiani, con gioia di quelli stranieri.
E dato che il paese invecchia, è prevedibile che la ricerca di sicurezza diventerà ancora più spasmodica, con le conseguenze del caso...

[{ictuscano}]

Mah, non vedo niente oltre che un esercizio di design. Non un video in cui questo coso si veda muovere. Dubito che arriverà mai, almeno nel gennaio 2018, che è dopodomani...

[Gladiator]

Forse ci sarà un prototipo non so quanto funzionante...

[Elipat1307]

Concordo che la burocrazia in Italia rende impossibili molte innovazioni e ricerche.
Ma il problema di come regolare il traffico in aria è valido in tutto il mondo.
In terra c'è una corsia delimitata da righe, stop e precedenze codificate, in aria che corsie potranno inventarsi?
L'unica salvezza potrà essere solo l'evoluzione dei piloti automatici con software sempre più complicati e di conseguenza sempre più vulnerabili agli attacchi informatici.
D'accordo sull'evoluzione dell'ingegno umano, ma restiamo coi piedi per terra per favore.

[{douet}]

Come notano altri utenti, sarà ben difficile produrre questo ennesimo veicolo volante, per cause tecniche e burocratiche.
Oltretutto uno spazio per decollo/atterraggio di metri 15 x 15 (225 mq) non è assolutamente poco in una città.
Il burosauro è in agguato per cassare sul nascere ogni iniziativa, si sa.