Olimpo Informatico

[bodyalive]

troppe volte ho sentito lamentele (sperimentandole anche sulla mia pelle) riguardo aggiornamenti automatici che hanno solo creato complicazioni su cellulari e pc. Finche' un pc o un cellulare hanno disfunzioni ok, ma se devo perdere il controllo dell'auto perche' una .dll era corrotta mi farebbe alquanto incazzare.

[francescodue]

Anni fa ho trovato un anime giapponese brevissimo in cui in una grande città era stato automatizzato il parco auto: praticamente non avevi più l'auto personale ma salivi sulla più vicina, indicavi a voce la destinazione e non ti preoccupavi più di niente.
Il programma dell'auto dialogava con tutte quelle vicine e individuava il percorso migliore.
Comodissimo.
Le auto avevano anche, se non ricordo male, un pulsante di emergenza per spegnerle.
Peccato che a volte il sistema andasse in tilt, e neanche il pulsante di emergenza funzionava.
Soluzione: dovevi aspettare che una squadra di autisti con auto puramente meccaniche arrivasse e distruggesse dall'esterno le unità radar.
Più avanti nella trama si scoprì che un gruppo di "nostalgici" aveva sabotato il programma, che andava in tilt a random.
A parte la banalità e "infantilità" di certi passaggi, mi sembra che presentasse bene la questione.
Per conto mio, resterò sempre sull'usato per avere macchine "vecchio stile".
Poi, in realtà, anche questa risoluzione serve a poco: io con la mia auto sto attento, ma sono gli altri che mi puntano addosso (neanche fossero missili a ricerca termica).

[Gladiator]

Anch'io mi sento di far parte della categoria che preferisce evitare che un'auto si possa aggiornare OTA per le ragioni già espresse da coloro che mi hanno preceduto nei commenti a questo articolo.

Anzi, preferirei che le automobili non avessero proprio necessità di aggiornamenti FW se non in rari casi e tramite richiami controllati, ogni modifica al FW presenta aspetti di aleatorietà non indifferenti e, considerate le risorse necessarie a garantire livelli di sicurezza adeguati, faccio francamente fatica a credere che le case automobilistiche siano disposte ad investire le cifre necessarie a questa pratica.

Faccio anche fatica a ritenere che il confronto con la NASA regga poiché si tratta di casi singoli e ben controllati per i quali eventuali criminali interessati a craccare il sistema probabilmente non giudicano che la fatica ed il rischio valgano il potenziale guadagno.