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Zeus News Ospite
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seagate Eroe
Registrato: 24/02/16 11:44 Messaggi: 60 Residenza: Via Lattea
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Inviato: 17 Apr 2018 07:49 Oggetto: |
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Sembra perfetta per parcheggiarci una bici da corsa. |
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zero Dio maturo
Registrato: 22/03/08 17:34 Messaggi: 1947
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Inviato: 17 Apr 2018 11:42 Oggetto: |
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Citazione: | la tecnologia svedese richiede che ogni veicolo sia attrezzato con un braccio sul quale sia montato il contatto che chiude il circuito quando tocca la rotaia. |
Queste cose pero' devono essere standardizzate e concordate a livello globale.
Se ogni nazione si inventasse un proprio metodo di ricarica, sarebbe il caos completo.
Pensate ad un veicolo che dovesse attraversare piu' nazioni, dovrebbe avere, per ogni nazione che attraversa, l'apposito meccanismo: braccio in svezia, ricarica wireless in germania, pantografo aereo in francia, telepatia in spagna, ... |
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{enio} Ospite
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Inviato: 17 Apr 2018 13:04 Oggetto: |
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"si tratta di una cifra che, secondo i calcoli eseguiti da The Guardian, è 50 volte inferiore a quella necessaria per costruire una linea di una tranvia urbana"... e certo, si sa che le autostrade si usano in città. Bell'esempio, molto centrato.
Per me una rotaia da toccare fisicamente è una idea pellegrina, per gli alti costi richiesti per l'autostrada e per attrezzare i veicoli, costretti a seguire rigidamente il nastro metallico, oltretutto (quindi altro software sviluppato appositamente).
Montare invece, al posto delle inquinanti e costosissime batterie, celle a combustibile, ormai rodate dopo più di cento anni, no?
Autonomia elevata, velocità di rifornimento uguale a quella delle attuali pompe... Troppo bello, troppo semplice...
I gamberi vanno più dritti della loro logica... |
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{Kynoos} Ospite
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Inviato: 17 Apr 2018 16:50 Oggetto: |
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Qualcuno mi deve spiegare perché viene chiamata (solo da Zeus News?) "terza rotaia". Forse sarò io che non ci arrivo, ma a me sembra UNA rotaia, quindi né prima, né seconda, né tantomeno "terza". |
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Undertaker Eroe in grazia degli dei
Registrato: 25/02/14 16:00 Messaggi: 170
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Inviato: 17 Apr 2018 18:34 Oggetto: |
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Una grande idea, specialmente per una nazione come la Svezia, dove, come tutti sanno non nevica mai |
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Dick48 Mortale devoto
Registrato: 15/07/07 16:16 Messaggi: 8
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Inviato: 17 Apr 2018 19:23 Oggetto: |
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Ci vorrà sicuramente la guida automatica per rimanere sul binario. Ovviamente il sorpasso non è cosa semplice se non è vietata, ma, a questo punto, non è meglio il treno? Questi sono i popoli più felici al mondo ? |
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francescodue Dio minore
Registrato: 26/09/08 10:00 Messaggi: 551
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Inviato: 17 Apr 2018 21:35 Oggetto: |
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Si parla tanto di batterie e auto elettriche, ma effettivamente avevo quasi scordato le celle a combustione.
Comprendo però che un governo trovi più utile favorire gentilmente l'utilizzo di vincoli tecnologici per controllare i suoi cittadini.
Infatti se devo usare un software specifico per l'addebito dei costi, significa anche che devo dichiarare anche i miei percorsi.
È un po' come dichiarare quante volte si va in bagno: non c'è niente di male, ma non mi piacerebbe lo stesso.
Mi resta però una curiosità: hanno fatto anche qualche stima in caso di danni più o meno accidentali? |
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anabasi Amministratore
Registrato: 21/10/05 00:58 Messaggi: 14541 Residenza: Tra Alpi e Tanaro
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Inviato: 20 Apr 2018 09:36 Oggetto: |
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@{Kynoos}
Ovviamente, essendo un tratto stradale e non ferroviario, la rotaia è una sola.
Si è voluto utilizzare il termine "terza rotaia" per rendere con immediatezza l'idea, in analogia con la "terza rotaia" in uso sovente nelle metropolitane e nelle ferrovie.
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Gladiator Dio maturo
Registrato: 05/12/10 20:32 Messaggi: 12828 Residenza: Purtroppo o per fortuna Italia
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Inviato: 21 Apr 2018 14:37 Oggetto: |
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Francamente il confronto con una tramvia urbana mi sembra, oltre che poco centrato, anche profondamente errato, possibile che una tramvia costi 50.000.000 di € a km???
Inoltre mi piacerebbe proprio vederla la fila delle ocarine dietro magari al camion che procede a 70 all'ora con il loro bel pantografino attaccato al binario, mi sembra decisamente un'idea poco pratica... |
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