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* Euro 5: quali auto in vendita e quando?
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Autore Messaggio
SverX
Supervisor Macchinisti
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Registrato: 25/03/02 11:16
Messaggi: 9804
Residenza: Tokelau

MessaggioInviato: 14 Nov 2007 11:15    Oggetto: Rispondi citando

ztomasi ha scritto:
Ma perché invece di impazzire dietro all'euro 5 che sarà non pensare ad una bella auto a metano che già c'è?


certo, validissima la tua obiezione, ma la mia era una curiosità spicciola, non devo neanche comprare l'auto al momento, per fortuna Smile

Ah, mi sembra di aver capito, alla fine, che le auto di cui si parla nel topic saranno effettivamente immatricolate Euro5 da un certo momento in poi... ma quale sia la data non l'ho ancora capito, c'è molta confusione a riguardo sul web...
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ztomasi
Mortale devoto
Mortale devoto


Registrato: 17/09/05 16:01
Messaggi: 12

MessaggioInviato: 14 Nov 2007 11:34    Oggetto: Rispondi citando

SverX ha scritto:

certo, validissima la tua obiezione, ma la mia era una curiosità spicciola, non devo neanche comprare l'auto al momento, per fortuna Smile


Se puoi fare a meno dell'auto, sostituendola magari con una bicicletta, molto meglio! Wink

Citazione:

Ah, mi sembra di aver capito, alla fine, che le auto di cui si parla nel topic saranno effettivamente immatricolate Euro5 da un certo momento in poi... ma quale sia la data non l'ho ancora capito, c'è molta confusione a riguardo sul web...


Capisco la tua curiosità, però continuo sinceramente a non capire perchè la gente si affanni a inseguire (per curiosità o necessità) gli euro X della benza o del puzzolio che sono ormai giunti ai limiti di abbattibilità.... invece che continuare in questo accanimento terapeutico, perché non cominciare a cambiare seriamente punto di vista?

Completo il mio elenco dei 10 punti per i quali invito tutti al metano....

1) molto meno inquinante di qualsiasi benzina, gasolio (anche con fap) e gpl: mai blocchi in nessun caso
2) da 2300 a 2800 euro di contributi dello Stato su rottamazione+acquisto: praticamente viene a costare quasi come la versione a benzina
3) risparmio dai 500 ai 700 euro ogni 10.000km rispetto alla benzina
4) -75% bollo a vita (sui modelli 'monovalenti')
5) combustione pulita e durata vita del motore prolungata
6) in caso di auto trasformata, possibilità a fine vita di smontare e rimontare l'impianto
7) con i motori ottimizzati a metano, prestazioni comparabili al benzina
8) rete distributiva in lento ma costante aumento
9) parcheggio ovunque (a differenza del gpl), eccellente sicurezza
10) community metanautista molto simpatica, disponibile e preparata: link

ciao, ztomasi

ps: mi permetto sommessamente di suggerirti di non usare l'underline... nelle convenzioni web underline=link....
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SverX
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Registrato: 25/03/02 11:16
Messaggi: 9804
Residenza: Tokelau

MessaggioInviato: 01 Apr 2008 10:35    Oggetto: Rispondi citando

ripesco il tema per riportare un breve estratto da Altroconsumo n.213, Marzo 2008, pag. 7.

Citazione:
[...] la nuova normativa sulle emissioni inquinanti che fissa le regole definitive per l'omologazione degli Euro 5 ancora non c'è. La legge prevede che debba essere emanata entro il 2 Luglio 2008. Solo da quella data i costruttori potranno (non è obbligatorio) omologare i loro modelli secondo le regole Euro 5. L'obbligo vero e proprio per le nuove auto scatterà a Settembre 2009; da Gennaio 2011 non potranno più essere immatricolate le Euro 4.


... e poi precisa che le automobili omologate Euro 4 non saranno 'passate di categoria' quando saranno rese note le nuove norme.


L'ultima modifica di SverX il 01 Apr 2008 13:08, modificato 1 volta
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chemicalbit
Dio maturo
Dio maturo


Registrato: 01/04/05 17:59
Messaggi: 18597
Residenza: Milano

MessaggioInviato: 01 Apr 2008 13:00    Oggetto: Rispondi citando

Campa cavallo che l'erba cresce ....
ma cresce anche lo smog nel frattempo, e uccide l'erba.
Mad
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ZapoTeX
Dio maturo
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Registrato: 04/06/04 16:18
Messaggi: 2602
Residenza: Universo conosciuto

MessaggioInviato: 09 Apr 2008 14:10    Oggetto: Rispondi

Sai che bello le auto nucleari? Fai il pieno una volta ogni 3 anni, motore potentissimo, emetti solo vapore acqueo (o neppure quello)... e in caso di incidente provochi una catastrofe ecologica di proporzioni globali (un edificio di contenimento di calcestruzzo in automobile ho paura che non ci stia)!

Ciao!
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