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Internet per i Frecciarossa, niente per i pendolari
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Autore Messaggio
Zeus News
Ospite





MessaggioInviato: 23 Feb 2010 08:29    Oggetto: Internet per i Frecciarossa, niente per i pendolari Rispondi citando

Commenti all'articolo Internet per i Frecciarossa, niente per i pendolari
Le Ferrovie dello Stato copriranno con il Wi-Fi i treni Frecciarossa, ma dimenticano i disagi di chi viaggia ogni giorno per recarsi al lavoro.



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merlin
Dio maturo
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Registrato: 15/03/07 23:32
Messaggi: 2421
Residenza: Kingdom of Camelot

MessaggioInviato: 23 Feb 2010 08:43    Oggetto: V^ classe in piedi? Rispondi citando

Mamma mia!
e ai pendolari, fra qualche anno, collegamenti a 300 baud/sec (a pagamento, com'è ovvio)
Grrr
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{Cisco}
Ospite





MessaggioInviato: 23 Feb 2010 14:28    Oggetto: Caratteristiche dei treni italiani: Rispondi citando

Lentezza e degrado della maggior oparte delle tratte! Se mettessero la connessione aggratis su questi treni quancuno potrebbe -addirittura- essere contento del ritardo: il treno ritarda di due ore? Mi faccio una navigata aggratis di due ore!!! E invece niente... Questa è coerenza!
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.toto200.
Ospite





MessaggioInviato: 23 Feb 2010 16:25    Oggetto: Rispondi citando

... Sono belle domande che c'è ciascuno si è fatto in questi anni ...
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toto200
Dio minore
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Registrato: 28/11/05 16:43
Messaggi: 664
Residenza: europa

MessaggioInviato: 23 Feb 2010 16:37    Oggetto: Re: Caratteristiche dei treni italiani: Rispondi citando

Tutto può essere, ma avevo capito che Moretta doveva intervenire sul wi-fi con due azioni distinte:
1. dotare alcune linee (dove viaggiano freccia rossa, freccia ..., ...) di connessione wi-fi;
2. modificare le carrozze dei freccia qualcosa (a causa della loro schermatura) coi necessari marchingegni affinchè si possa, da dentro le carrozze schermate, accedere al segnale wi-fi di cui la linea è dotata.

I treni non freccia qualcosa, che viaggiavano sulle linee dei freccia qualcosa (quindi attrezzate col wi-fi), avrebbero comunque beneficiato della connessione.

Ora, con tutti i distinguo del caso:
* non su tutta la rete corrono i freccia qualcosa, quindi non tutta la rete viene attrezzata (o è previsto lo sarà, con la gradualità prevista, ...) col wi-fi;
* magari anche le carrozze normali fanno da schermo;
* eccetera;
avevo capito che il wi-fi non fosse riservato esclusivamente ai freccia qualcosa ...

Ma questo è ciò che ho capito. Non è detto sia ciò che effettivamente sarà ...
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dagda
Dio minore
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Registrato: 16/05/06 10:20
Messaggi: 630
Residenza: Eporediae Taurinensis

MessaggioInviato: 23 Feb 2010 17:12    Oggetto: Rispondi citando

Ben venga la privatizzazione! In regime di concorrenza Trenitalia smetterà di fare il bello e il brutto tempo!
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toto200
Dio minore
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Registrato: 28/11/05 16:43
Messaggi: 664
Residenza: europa

MessaggioInviato: 24 Feb 2010 09:27    Oggetto: Rispondi citando

dagda ha scritto:
Ben venga la privatizzazione! In regime di concorrenza Trenitalia smetterà di fare il bello e il brutto tempo!

Difatti Moretta è incazzatissimo con la Bresso che, per i treni piemontesi, è andata a gara Smile

Peccato che, su questo tema, il Piemonte in Italia sia una mosca bianca ...
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OXO
Dio maturo
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Registrato: 10/05/05 17:30
Messaggi: 1942
Residenza: Scandicci

MessaggioInviato: 24 Feb 2010 10:28    Oggetto: Rispondi citando

Certo è che il Wi-Fi è l'ultimo dei problemi dei pendolari italiani...
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digirun
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Registrato: 22/03/08 23:37
Messaggi: 1687
Residenza: TOSCANACCIO (salmastroso)

MessaggioInviato: 24 Feb 2010 10:29    Oggetto: Rispondi citando

si sta andando INDIETRO TUTTA, sul sociale....

addirittura terza e quarta classe! Shocked
del resto bisogna capire, industriali, manager, politici e PARASSITI in genere, non vogliono "confondersi" con la plebe, e una classe sola di mezzo è poca! Evil or Very Mad

ma aspettarli quando scendono e bastonarli per bene? Wink
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giguen
Mortale devoto
Mortale devoto


Registrato: 18/12/08 13:47
Messaggi: 14

MessaggioInviato: 24 Feb 2010 15:01    Oggetto: terzo e quarto livello Rispondi citando

no, non ci sono né terze né quarte classi.
a dire il vero non c'è nessuna classe!
i sedili sono tutti uguali, ciò che cambia sono solo i 4 LIVELLI (quindi non classi) del servizio che il passeggero riceve, pagando più o meno il biglietto.
tipo: pasto, cuscino, cuffiette, schermo lcd acceso oppure no, eccetera eccetera

nulla a che vedere con la terza classe dei treni russi o indiani!!
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{Umberto Bocus}
Ospite





MessaggioInviato: 24 Feb 2010 17:05    Oggetto: Rispondi citando

C'è chi sogna da una stanza di fuori classe.
I have a dream diceva qualcuno e Moretti finge di dimenticare i cittadini stipati in carrozze bestiame tipo seconda guerra mondiale per preparare una IV classe su cui stivarli ad alta velocità. Magari senza cessi come bellamente affermò per televisione.
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MaXXX eternal tiare
Dio maturo
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Registrato: 18/02/09 11:13
Messaggi: 2287
Residenza: Dreamland

MessaggioInviato: 24 Feb 2010 20:28    Oggetto: Rispondi citando

toto200 ha scritto:
Peccato che, su questo tema, il Piemonte in Italia sia una mosca bianca ...
Quoto.

OXO ha scritto:
Certo è che il Wi-Fi è l'ultimo dei problemi dei pendolari italiani...


Guarda stavo per scriverlo io prima di leggerti e quotarti.

E come se ad una casa si pensasse prima al tetto che alle fondamenta Rolling Eyes con tutti i problemi che ci sono vanno a pensare a internet wifi?

Che pensino a mandare treni puliti e in orario con costi e orari accettabili

Che spendano i soldi della connessione wifi per dotare tutte le linee ferroviarie dei sistemi di sicurezza e autostop in caso di errore umano che specie in molte tratte del sud non ci sono (i treni di oggi sono tutti compatibili ma se la tratta ferroviaria non è coperta da segnale il sistema non funziona) che molti incidenti e morti potevano essere evitati se lo
avessero fatto Rolling Eyes

Trenitalia VERGOGNA!
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eratostene
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Registrato: 10/02/06 12:38
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Residenza: colli fiorentini

MessaggioInviato: 24 Feb 2010 22:49    Oggetto: Rispondi

ragazzi, i problemi delle FS sono drammatici. Moretti (di cui io ho chiesto le dimissioni su ferrovie.it ha deciso che tiene solo le tratte con cui guadagna: frecciasrossa e frecciargento e regionali se le regioni pagano.
poi c'è un problema di concorrenza: RFI è il gestore della rete e Trenitalia paga l'affitto delle tracce a RFI, la quale essendo dello stesso gruppo, ostacola i concorrenti: basta vedere gli orari e le tracdce dei treno austrotedeschi.
così ora ha preso u sacco di tracce per danneggiare NTV (montezemolo - della valle &C il cui primo esemplare di treno sta provando adesso).

La Bresso sta facendo una bella manovra. bisogna edere come va a finire. tra piemonte e lombardia si sta attrezzando anche arenaways

sul discorso wi-fi: se non c'era NTV non so se lo facevano....
sui treni pendolari c'è un problema: ce ne sono pochi e di nuovi ancora meno. intanto facciamoli funzionare, che non è semplice. E inoltre solo sui "Vivalto" fra i treni del trasporto locale ci sono le prese di corrente
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