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Sindacato piloti: rischio radiazioni coi body scanner
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Zeus News
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MessaggioInviato: 11 Nov 2010 09:48    Oggetto: Sindacato piloti: rischio radiazioni coi body scanner Rispondi citando

Commenti all'articolo Sindacato piloti: rischio radiazioni coi body scanner
L'esposizione ripetuta ai raggi X degli scanner aeroportuali può avere effetti nocivi.



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splarz
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Registrato: 20/08/06 14:54
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MessaggioInviato: 12 Nov 2010 15:20    Oggetto: Rispondi citando

non dovrebbe essere troppo complicato calcolare il rischio, hanno inventato il Sievert apposta:
wikipedia ha scritto:
Rispetto alla dose assorbita e alla sua unità di misura, il gray (Gy), che riflettono in assoluto una dose di energia assorbita da una unità di massa, la dose equivalente e il sievert riflettono piuttosto gli effetti biologici della radiazione sull'organismo. I diversi tipi di radiazione possono essere infatti più o meno dannosi per l'organismo. La dose equivalente H si ottiene moltiplicando la dose assorbita A per un fattore adimensionale wr dipendente dal tipo di radiazione,
H=Awr
Nel caso di raggi X, gamma o beta, wr = 1 e dunque 1 Gy di dose assorbita equivale ad 1 Sv di dose equivalente. Mentre per i raggi alfa, più dannosi per l'organismo, wr = 20 e dunque 1 Gy è equivalente a 20 Sv. Per i fasci di neutroni 1 Gy può equivalere da 3 a 11 Sv a seconda dell'energia del fascio.
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MaXXX eternal tiare
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MessaggioInviato: 13 Nov 2010 14:30    Oggetto: Rispondi citando

splarz ha scritto:
non dovrebbe essere troppo complicato calcolare il rischio, hanno inventato Sievert apposta

È vero per la dose ma cmq la frequenza di esposizione per i piloti è alta, dovrebbero farli solo controlli a mano, un pò come il radiologo che esce sempre dalla stanza prima di attivare l'rx.

Cmq si svegliano presto questi Rolling Eyes sonon mesi che parlano dell'rx dei body scanner.
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splarz
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Registrato: 20/08/06 14:54
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MessaggioInviato: 13 Nov 2010 18:18    Oggetto: Rispondi citando

Citazione:
È vero per la dose ma cmq la frequenza di esposizione per i piloti è alta, dovrebbero farli solo controlli a mano, un pò come il radiologo che esce sempre dalla stanza prima di attivare l'rx.
appunto: come per i radiologi, c'è un limite annuo di radiazioni cui si può essere esposti, cosa che si potrebbe applicare anche ai piloti.
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digirun
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MessaggioInviato: 13 Nov 2010 21:25    Oggetto: Rispondi citando

I "limiti di esposizione" a qualunque cosa si riferiscano, sono un'invenzione dell'industria, fatti poi "adottare" dagli stati, per NON dover rinunciare ai profitti che derivano dall'attività che produce "il rischio"

e questo vale anche per le sostanze tossiche nell'acqua, nel cibo, nell'aria... Rolling Eyes

se una cosa è pericolosa va eliminata e basta, NON presa a piccole "dosi" Evil or Very Mad
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mda
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Registrato: 01/11/06 09:39
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Residenza: Figonia

MessaggioInviato: 13 Nov 2010 22:21    Oggetto: Rispondi citando

splarz ha scritto:
appunto: come per i radiologi, c'è un limite annuo di radiazioni cui si può essere esposti, cosa che si potrebbe applicare anche ai piloti.


Ma è vero che in decennio in decennio questa soglia si abbassa sempre di più?

Rolling Eyes

Ciao
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splarz
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Registrato: 20/08/06 14:54
Messaggi: 2767

MessaggioInviato: 14 Nov 2010 02:07    Oggetto: Rispondi

Citazione:
I "limiti di esposizione" a qualunque cosa si riferiscano, sono un'invenzione dell'industria, fatti poi "adottare" dagli stati, per NON dover rinunciare ai profitti che derivano dall'attività che produce "il rischio"
ma anche no: il limite per i radiologi è 20 mSv/anno, ed è il limite massimo cui una qualsiasi persona può essere esposta per legge. Nessuno ha ancora dimostrato effetti indesiderati al di sotto dei 100 mSv, quindi il limite di 20 mSv è molto contenuto.

Citazione:
Ma è vero che in decennio in decennio questa soglia si abbassa sempre di più?
questa non l'ho mai sentita.
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