Olimpo Informatico

[Zeus News]

Commenti all'articolo In Giappone il treno da 500 Km/h
Basato sulla tecnologia a levitazione magnetica, richiede un investimento di 78 miliardi di euro.

[{utente anonimo}]

Certo che entrare in una galleria a 500 km all'ora non è uno scherzo. O la galleria è mooolto più grande del treno, oppure bisogna in qualche modo mettere in movimento l'aria nella direzione di marcia prima che il treno vi entri.

[eratostene]

allora... poi verifico...
è da un pò che si parla del Maglev ma continuo ad essere molto scettico sulla sua applicazione. potrebbe forse funzionare in una rete isolata come quella giapponese, non certo in Europa.
poi il maglev mi risulta abbia dei grossi problemi di emissione di campi elettomagnetici...
è da anni che in Giappone ne parlano ma a tante parole ancora non sono seguiti i fatti

[SverX]

un maglev in funzione c'è, in Cina, fa servizio tutti i giorni per l'aeroporto di Shanghai Pudong. Non ho avuto la fortuna di salirci a bordo, però l'ho visto passare mentre ero nella tangenziale a fianco della ferrovia, non ho mai visto niente di così veloce in vita mia... (430 Km/h nel tratto centrale del percorso...)

[eratostene]

si, vero. ma il fatto che sia rimasta una cosa unica e in cina stanno facendo migliaia di km di ferrovie AV tradizionali non depone a favore del maglev. inoltre i tempi di consegna indicati sono talmente elevati che evidentemente non sanno ancora come risolvere alcuni problemi.

[eratostene]

comunque ho riguardato la railqay gazette e la notizia è assolutamente fondata.
addirittura sembra che stiano per costruire 14 veicoli sperimentali per un circuito di prova...

[Stx]

[{utente anonimo}]

Un tracciato maglev da 500km/h esiste già con tanto di gallerie:

[utonto_medio]

c'era un brano sul maglev già sul mio libro di inglese delle medie inferiori... ora ho 33 anni...
comunque anche in germania è esistito un tracciato sperimentale ma se non ricordo male ha fatto una brutta fine...

PS... cosa succede in caso di terremoti quando vai a 500 km all'ora???

[eratostene]

dipende da tanti fattori.
immagino che a questo dovranno pensarci

[cinzed]

già la freccia rossa è assurda, questo chissà. Non sono viaggi piacevoli

[eratostene]

la frecciarossa non è un servizio assurdo... tutt'altro come tutte le linee AV sparase per l'Europa e l'Asia.

chi è contro la AV ferroviaria, valdisusa compresa, dovrebbe studiare un pò di economia dei trasporti, scienze ambientali etc etc tant'è vero che i no-tav sono una sparuta mionoranza di politicizzati.
Tanto per gradire grazie ai FR numerose persone hanno smesso di utilizzare l'automobile con indubbi vantaggi ambientali. per esempio se da firenze devo andare a milano è infinitamente più comodo andare alla stazione prendere il treno e poi spostarsi con i mezzi pubblici a roma piuttostochè prendere l'auto, muoversi, parcheggiare etc etc. solo che se in teno ci mettevo il doppio che in macchina aveva poco senso... nonostante che in treno uno avesse il tempo di lavorare o mangiare senza problemi
che poi sia discutibile il modo con cui è gestito siamo d'accordo, nel senso di tracce orarie, numero di treni, anche i costi ma gli addetti ai lavori sanno benisssimo perchè trenitalia sta facendo questo... c'è una logica sia pure molto discutibile dietro...

[Blind Guardian]

[eratostene]

spero proprio di no...

[Freestyler]

[Ruzzolo]

[Ruzzolo]

[Ruzzolo]

[eratostene]

pienamente d'accordo...