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[Zeus News]

Commenti all'articolo L'aeroporto come una fermata dell'autobus
Al Drive Through Airport sono gli aerei a muoversi verso i passeggeri: una soluzione efficiente ed ecologica.


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[{effe16}]

Ho paura che la cosa potrebbe avere grossi problemi tra i quali il dover fare percorsi più o meno personalizzati per tipologia di aeromobili (un conto sono le esigenze di un MD80 un conto quelle di un A380/747 o nuovi aerei.
Altra cosa. Da una delle img si vedono gli aerei in cosa dentro un tunnel. Se per qualche motivo uno dei primi aerei ha un ritardo di messa in moto per la partenza, quelli che stanno dietro che fanno?

[francescodue]

Suppongo che succederebbe quello che succede con i treni: i ritardi si accumulano.
Dalle foto sembra che l'aeraporto debba essere sotterraneo.
Mi chiedo se ha senso.
In caso di incidente, secondo me, è meglio avere un campo aperto di fuga da cui fa arrivare i soccorsi.
Inoltre creerebbe meno vincoli nel caso di aerei particolari. O per futuri modelli.
Credo che con una ridistribuzione dei servizi e degli spazi qualunque aeroporto attuale potrebbe essere adattato a questo sistema.

[gomez]

[{serendipi}]

Non serve fare aeroporti "tridimensionali", con i possibili problemi suaccennati, e che oltretutto sono una chimera: un aeroporto non costa poco, neanche per rimodellarlo e credo che chi li ha, non li cambierà per decenni.
Serve snellire l'incredibile burocrazia dei controlli ripetuti in ogni dove, e sveltire la sicurezza.
All'aeroporto si dovrebbe arrivare e nel tempo massimo di mezz'ora essere già a bordo, pronti per partire.
Altro che check-in di ore, lunghe file per controlli di sicurezza, e magari all'uscita ritiro bagagli di mezz'ora!

[OXO]

Premesso che non sono un tecnico e che comunque dalle foto non mi pare si tratti di una struttura sotterranea, l'idea secondo me è interessante.

Sarei però curioso di capire meglio come i velivoli dovrebbero essere concretamente movimentati e la gestione delle "coincidenze" (sono i passeggeri a muoversi o si aspetta che arrivi l'altro mezzo?).

[francescodue]

In realtà alcuni tempi non si possono ridurre.
L'aereo è il mezzo più sicuro, secondo le statistiche, perché ad ogni atterraggio viene revisionato completamente. Un po' come se dopo ogni tratta con l'auto, lunga o corta che sia, la si portasse a fare una revisione.
Ovviamente questo significa che non si possono fare voli a catena e, visti i costi del mezzo, non si possono aumentare più di tanto i velivoli per compagnia.
Questo è il motivo principale per creare mezzi enormi, tralasciando le ottimizzazioni dei costi che funzionano solo per il mezzo.
Infatti è vero che costa meno muovere un solo mezzo, ma a terra i servizi vengono a trovarsi in saturazione ad ogni partenza e atterraggio lavorando male.
E questo si riflette anche sui tempi morti di controlli e sicurezza.
E, naturalmente, semplificare la burocrazia aiuterebbe molto.
P.S.: è notizia recente che un bambino inglese di dieci anni è arrivato in aereo a Roma da solo senza che alla partenza se ne accorgessero.
Emblematico direi.

[LucioMenci]