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Zeus News Ospite
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Inviato: 13 Dic 2012 21:00 Oggetto: Toyota studia le batterie a ioni di magnesio |
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Leggi l'articolo Toyota studia le batterie a ioni di magnesio
Più economiche di quelle agli ioni di litio, possono risolvere il problema dell'autonomia delle auto elettriche.
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{utente anonimo} Ospite
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Inviato: 14 Dic 2012 11:18 Oggetto: |
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Ma la ricarica?
I due grandi problemi dell'auto elettrica sono autonomia (se un'auto a benzina può fare 800 km con un pieno, l'auto elettrica deve farne almeno 500 o non andrà mai bene) e la ricarica (code alla pompa a parte, l'auto a benzina si ricarica in 3 minuti a dir tanto, quella elettrica in sei ore a dir poco). Poi c'è il costo (lo stesso modello in versione elettrica costa il triplo di quello a benzina... perché?), le prestazioni (un falso problema, legato al problema vero di autonomia... ma c'è); in ultimo c'è anche il problema psicologico, molto sentito in Italia (ma non solo): dove l'auto è considerata uno status symbol, cioè deve essere grossa e rumorosa, "elettrica" è sinonomo di "giocattolo che non fa nemmeno vrooom". |
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{archimede} Ospite
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Inviato: 14 Dic 2012 14:19 Oggetto: |
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la sostituzione del pacco batterie potrebbe richiedere molto meno di tre minuti... dunque va migliorata assolutamente l'autonomia! |
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{ice} Ospite
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Inviato: 14 Dic 2012 14:38 Oggetto: |
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il problema di ricarica è non tnato dovuto alla tecnologia delle batterie, ma al fato che con un impianto domestico da 3KW ci vogliono cmq 8 ore per fare un pieno
Servirebbe l'alta tensione per poter ricaricare in tempi paragonabili a quelli duna sosta dal benzinaio
.
Sarebbe piu strategico pensare a batterie standard, da sostituire
come facciamo oggi con gli apparecchi che usano batterie alcaline
a quel punto il lasci le batterie vecchi e ne prendi una nuova già carica
la tua resta li da rigenerare
un po come si fa anche coi vuoti delle bombole a gpl....poi scegliere se aspettare che ti ricarichino la tua, oppure fare cambio con un altra qualunque |
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{Gufonoioso} Ospite
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Inviato: 15 Dic 2012 01:43 Oggetto: |
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E studiare ed industrializzare gli AUTOSCONTRO per potersi comunque muovere mentre si ricaricano le batterie ?? Bisognerebbe per esempio inventare ruote conducibili per avere la terra e pantografi sganciabili ( o super-filobus ma con la liberta' dell'auto-filobus di uscire dalla corsia di ricarica...)No... non ho rapporti commerciali con i promotori della AUTOPISTA BUSNELLI ;-) |
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kenshir Semidio


Registrato: 21/02/07 16:29 Messaggi: 475 Residenza: un punto nero sulla faccia del mondo
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Inviato: 15 Dic 2012 04:31 Oggetto: |
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{utente anonimo} ha scritto: | in ultimo c'è anche il problema psicologico, molto sentito in Italia (ma non solo): dove l'auto è considerata uno status symbol, cioè deve essere grossa e rumorosa, "elettrica" è sinonomo di "giocattolo che non fa nemmeno vrooom". |
Se mi regali questa, lo faccio io vrooom... |
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Gladiator Dio maturo


Registrato: 05/12/10 21:32 Messaggi: 14238 Residenza: Purtroppo o per fortuna Italia
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Inviato: 15 Dic 2012 13:11 Oggetto: |
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@kenshir
Con quella lo faccio volentieri anch'io vrooom ovviamente se me la regalano perchè 100.000 $ non sono prorpio pochi, resta però il problema che, pur avendo già una buona autonomia, i tempi di ricarica domestica sono biblici.
Sarebbe veramente necessario che aumentassero di molto i punti di ricarica in modo da poter sfruttare qualsiasi sosta che superi, ad esmpio, le due ore di durata per poter ricaricare.
Temo però che finchè c'è petrolio sarà assai difficile che ciò accada... |
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Cesco67 Dio maturo

Registrato: 15/10/09 11:34 Messaggi: 1758 Residenza: EU
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Inviato: 15 Dic 2012 16:40 Oggetto: |
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Gladiator ha scritto: | ...
Temo però che finchè c'è petrolio sarà assai difficile che ciò accada... | Io temo che quando non ci sara' piu' il petrolio non ci sara' abbastanza energia elettrica...
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Leggendo su wikipedia le caratteristiche della Tesla Roadster mi stupisco del fatto che abbiano scelto di usare motori asincroni al posto dei piu' efficienti motori brushless, con quello che costa non credo per motivi economici |
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fuocogreco Dio maturo


Registrato: 26/07/12 06:14 Messaggi: 2227
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Inviato: 15 Dic 2012 18:32 Oggetto: |
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kenshir ha scritto: | {utente anonimo} ha scritto: | in ultimo c'è anche il problema psicologico, molto sentito in Italia (ma non solo): dove l'auto è considerata uno status symbol, cioè deve essere grossa e rumorosa, "elettrica" è sinonomo di "giocattolo che non fa nemmeno vrooom". |
Se mi regali questa, lo faccio io vrooom... |
Kenshir, secondo il mio punto di vista non abbiamo bisogno di auto come syatus symbol( come sostiene l' utente anonimo). Abbiam bisogno di case automobilistiche che studino la sostenibilità ambientale e la sicurezza delle macchine. Per avere delle auto che vanno a 200 o 300 all' ora, che siano elettriche o a benzina o ibride ecc vanno bene solo per andare nei circuiti come Monza perchè in strada sono un pericolo pubblico.
Poi non lamentiamoci delle centinaia di morti e feriti che ci tocca vedere quotidianamente in televisione. |
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mda Dio maturo


Registrato: 01/11/06 10:39 Messaggi: 6648 Residenza: Figonia
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Inviato: 17 Dic 2012 19:45 Oggetto: |
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{utente anonimo} ha scritto: | Ma la ricarica?
I due grandi problemi dell'auto elettrica sono autonomia (se un'auto a benzina può fare 800 km con un pieno, l'auto elettrica deve farne almeno 500 o non andrà mai bene) e la ricarica (..) |
Quando però la benzina inizierà "viaggiare" sui 10euro al litro vedrai che questo raffronto non lo farai più!
Da come aumenta mi sa che non ci vorrà molto!
Ciao |
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mda Dio maturo


Registrato: 01/11/06 10:39 Messaggi: 6648 Residenza: Figonia
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Inviato: 17 Dic 2012 19:49 Oggetto: |
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Cesco67 ha scritto: | Gladiator ha scritto: | ...
Temo però che finchè c'è petrolio sarà assai difficile che ciò accada... | Io temo che quando non ci sara' piu' il petrolio non ci sara' abbastanza energia elettrica...
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L'energia elettrica si fa in mille modi ... Il Petrolio NO! Esempio ora in Italia (ma non solo) l'elettricità si fa in maggioranza con il GAS.
Cesco67 ha scritto: |
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Leggendo su wikipedia le caratteristiche della Tesla Roadster mi stupisco del fatto che abbiano scelto di usare motori asincroni al posto dei piu' efficienti motori brushless, con quello che costa non credo per motivi economici |
In realtà NON è esatto: Utilizzano un motore elettrico di loro fabbricazione e copyright.
Ciao |
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ZapoTeX Dio maturo


Registrato: 04/06/04 17:18 Messaggi: 2627 Residenza: Universo conosciuto
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Inviato: 17 Dic 2012 22:12 Oggetto: |
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Citazione: | l'auto elettrica deve farne almeno 500 o non andrà mai bene |
La Tesla S li fa...
E si ricarica in 6 ore (di notte) alla presa di corrente o in 40 minuti alle stazioni di caricamento Tesla.
Il problema e' sempre il prezzo... Una berlina di buon livello si trova per 30-40 mila euro. Elettrica costa il doppio.
E una utilitaria anche peggio: si trova per 10 mila, elettrica costa 30 mila (vedi la Nissan Leaf per esempio). |
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Gummy Bear Dio minore


Registrato: 02/01/11 23:54 Messaggi: 674 Residenza: Paese dei Balocchi
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Inviato: 18 Dic 2012 16:52 Oggetto: |
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e poi dicono l'innovazione! Da piccolo avevo un orologio che, a detta degli invidiosi, "andava a citrato" ...  |
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Zeus News Ospite
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Inviato: 20 Dic 2012 21:00 Oggetto: |
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Toyota studia le batterie a ioni di magnesio: risolti i problemi di autonomia, credi che le auto elettriche avranno finalmente successo globale? |
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franz Dio minore


Registrato: 25/05/05 17:12 Messaggi: 800 Residenza: Lac Majeur
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Inviato: 20 Dic 2012 23:30 Oggetto: |
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Ad ogni modo è interessante notare come oggi si parli di batterie al Magnesio legando questa ricerca al nome Toyota, ma se andate a cercare con Google è da molti anni che l'Università di Padova con i suoi ricercatori era proprio all'avanguardia su questa tecnologia. Peccato non siano riusciti mai a trovare nessuno disposto a finanziare la ricerca.
Solite vecchie storia all'italiana. |
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