Olimpo Informatico

[Zeus News]

Leggi l'articolo Come nasce una notizia falsa: il tunnel ''troppo stretto'' del metrò di Napoli



 

 

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[VelaImpavida]

Anche se il tunnel è di diametro giusto ma il pozzo per immettere i vagoni è troppo piccolo (diconsi quattordici metri quattordici, mica un centimetro…) la notizia ha comunque dell’inverosimile e resta stupefacente. Progettano una metropolitana del futuro (passa per il centro di Napoli…) con un UNICO punto di calata delle vetture (già questo è stupefacente…) e non si preoccupano delle dimensioni dei vagoni che potrebbero essere in produzione a lavori finiti? Ma in che mondo vivono? Doppiamente Stupefacente!
Dicono che saranno costretti a metterci i vagoni di trenta anni fa (diconsi trent’anni, mica un giorno) vagoni che sono già obsoleti e con pezzi di ricambio introvabili? Triplamente stupefacente
Ovvero che saranno costretti ma guarda un po’…. a costruire un piazzale da qualche parte e tra quatro-cinque anni (diconsi 5 mica un giorno...), dotato di un nuovo punto di immissione (magari possibilmente a livello questa volta) piazzale che dovrà servire anche per la manutenzione dei treni (ma ci pensano solo adesso?) Quadruplamente stupefacente
E se decidessero di calare i vagoni nuovi smontati dal pozzo attuale, come farebbero poi la sotto a rimontarli e manutenerli senza officine, senza uno spazio che devono ancora fare da un’altra parte? Rimontano e manutengono i vagoni sui binari di scorrimento attivi falcidiando gli addetti ai lavori o chiudendo la metropolitana per settimane ogni vagone, ogni manutenzione? Mi sono stufato di dire stupefacente
E quando si arriva a questi livelli surreali di stupefacente sorpresa, bisogna prendere in esame l’ipotesi che in realtà ci siano altri motivi, che in realtà, tutti sapessero già tutto ma hanno voluto che fosse così per qualche loro buon motivo.

[{inqbo}]

Tutto giusto ma... anche in questo commento c'è una notizia fake! :D
Giusto ieri dopo le 13 a Radio24 dopo le news, veniva intervistato l'assessore del comune responsabile del servizio il quale, dopo aver glissato con consumata napoletanità da pubblico ufficiale dichiarava che "fino a quando non sarà realizzato il deposito-officina adeguato alla lunghezza dei nuovi mezzi non sarà possibile utilizzarli. E che secondo lui andava realizzato prima ma che, dato che si trova alla fine del lotto in costruzione, nessuno ci aveva pensato.."
O qualcosa del genere, comunque credo che si possa sentire nel podcast....

[SverX]

[ilmanowar]

Lasciando perdere il fatto già notato dagli altri che forse non era 100% fakenews il caso preso in considerazione, il problema dei titolisti è grave: non è la prima volta che i giornalisti seri (si non sono tutti morti quelli seri) o che i divulgatori scientifici dicono cose diverse da quello che dice il proprio titolo e non riescono a fare nulla al riguardo (non hanno realmente nessun potere per fare nulla soprattutto i freelance).

Forse una vera legge sulle fakenews dovrebbe obbligare a far rispettare la volontà dell'autore sul titolo. Infatti per ora l'autore nei giornali ha potere di veto solo sul testo dell'articolo e non il titolo. Questa cosa ovviamente non succede negli articoli scientifici.

Il titolista è di solito, per definizione, un incompetente (non può sapere quanto sa l'autore dell'articolo) e tendenzioso (il suo lavoro è proprio trovare un titolo che venda, non importa che riassumi male la realtà).

[FeliceBalsamo]

Tutto l'articolo è un falso (ormai Il Mattino non è più un giornale da anni).
Qui la spiegazione dell'assessore e dell'Ansaldo che sta costruendo la metro:
link

Tutta una storia inventata per scopi politici

[janez]

Il mio parere è che comunque la maggior parte delle notizie false (scusate ma l'inglesismo evitabile mi da proprio fastidio!) sia creata volutamente e non per sbaglio.

[ilmanowar]

@janez certissimo e anche il caso di Napoli era voluto per generare curiosità sull'articolo sin dall'inizio. Ritorno sulla mia tesi di cominciare con l'abolire la professione del titolista per dare più responsabilità a chi scrive.

[zero]

Non e' stretto il tunnel, ma .... larghi i vagoni



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[{utente anonimo}]

Attivissimo sottintende che sia tutto in buona fede, ma quante volte abbiamo visto titoli clickbait equivoci messi apposta per attirare click o vendere di più? Se mettessimo una multa per ogni fake news creata/rilanciata magari tornerebbe un po' di serietà nel settore...

[Gladiator]