Olimpo Informatico

[Homer S.]

"Consente"? Più facile che ti dica: paga o vai a sbattere.

[Gladiator]

Io eviterei di dare questo tipo di suggerimenti, si sa mai che li colgano al volo...

[pietro1953]

Di per sé, l'idea di comprare una macchina che, in definitiva, può "montare" due tipi di motore a seconda di quanto sono disposto a spendere, con in più la possibilità di tornare al modello depotenziato se mi accorgo (come moooOoolto probabilmente mi accorgerò) che quei 28 cavalli in più non mi servono a niente, non mi disturba più di tanto.

Quello che mi lascia perplesso è che

[zeross]

Si e sempre che tu sia disposto a comprare un auto del genere?

[Homer S.]

[Gladiator]

[andbad]

[interceptor]

[Homer S.]

Le vostre considerazioni sono degne di nota. Non bisogna però dimenticare l'idea primigenia che ha visto la nascita dell'ibrido. La termodinamica dei motori a scoppio ha sempre sottolineato che laddove è possibile farne lavorare uno a regime costante di coppia massima, il rendimento è massimo; purtroppo, in uno scenario reale, l'efficienza complessiva è alquanto scarsa (anche al giorno d'oggi si raggiunge a fatica il 25%).

Ecco dunque la trovata geniale: facciamolo lavorare a regime ottimale per produrre energia ed usiamo poi quella per muoverci con una tecnologia che abbia di suo un rendimento notevolmente maggiore come il motore elettrico. L'ibrido, almeno in certe sue declinazioni, probabilmente non rende quanto farebbe un motore elettrico tout court che potesse venir idealmente alimentato da una sorgente energetica che non fosse pure a suo carico fisico (come del resto fanno tram, filobus e treni), ma la summa dei due sistemi è comunque molto più efficiente del singolo motore a combustione interna, anche contando la zavorra delle batterie e della parte ingegneristica più sofisticata.

Insomma: è un compromesso? Certo. Ma ben riuscito. Ed è un vero peccato che in terra europea ci si sia spesi tanto per cercare di affossarlo sul nascere.

[zeross]

Sai in Europa abbiamo una classe politica, che fino all'avvento di Trump, aveva l'indiscusso primato della fesseria, poi l'arrivo del delirante che voleva rifare i marmi dell'ONU ha sparigliato le carte.....

[interceptor]

[Homer S.]

Da quel che leggo la Qashqai esiste sia mild sia full hybrid e il comportamento è diverso nei due casi. Che poi, per scelte interne, la Nissan abbia adottato una logica diversa da quella che l'ibrido tradizionale ha sempre contemplato, questo non so dirlo. I consumi dichiarati non paiono granché per un'ibrida, fermo restando che lavori come ho descritto e sapevo fosse la regola.