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Volkswagen, microtransazioni nelle auto: per utilizzare tutti i cavalli bisogna abbonarsi
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Autore Messaggio
Zeus News
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MessaggioInviato: 19 Ago 2025 09:30    Oggetto: Volkswagen, microtransazioni nelle auto: per utilizzare tutti i cavalli bisogna abbonarsi Rispondi citando

Leggi l'articolo Volkswagen, microtransazioni nelle auto: per utilizzare tutti i cavalli bisogna abbonarsi



 
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Homer S.
Dio Kwisatz Haderach


Registrato: 24/12/21 10:59
Messaggi: 6886
Residenza: Ormai ci sono solo io qui in pianta stabile, che lo chiedete a fare?

MessaggioInviato: 19 Ago 2025 10:07    Oggetto: Rispondi citando

Non c'è molto da aggiungere alle considerazioni dell'articolo. La gente non vede di buon occhio un sistema in cui paghi per avere non qualcosa, ma solo il diritto di poter richiedere - pagando ancora a parte - qualcos'altro. Finché esiste l'idea stessa di proprietà, cercare di imporne l'abbandono a fronte di vantaggi del tutto illusori è una partita persa in partenza, come BMW e Mercedes hanno già chiaramente sperimentato sulla propria pelle.

Non è forse questa una forma alternativa di ricatto (inteso come pagare solo per la speranza che lo stesso cessi)?

Rolling Eyes
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mimmomimmo
Mortale devoto
Mortale devoto


Registrato: 18/10/23 15:49
Messaggi: 9

MessaggioInviato: 19 Ago 2025 14:43    Oggetto: Rispondi citando

Cory Doctorow ha coniato il termine enshittification per parlare del degrado costante e pianificato dei servizi online finalizzato a succhiare più valore possibile dai propri clienti ridotti a mucche da mungere. Ecco, questa è l'enshittification applicata ai costruttori di vetture.
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zeross
Amministratore
Amministratore


Registrato: 19/11/08 12:04
Messaggi: 8336
Residenza: Atlantica

MessaggioInviato: 19 Ago 2025 16:58    Oggetto: Rispondi citando

Homer S. ha scritto:
Non c'è molto da aggiungere alle considerazioni dell'articolo. La gente non vede di buon occhio un sistema in cui paghi per avere non qualcosa, ma solo il diritto di poter richiedere - pagando ancora a parte - qualcos'altro. Finché esiste l'idea stessa di proprietà, cercare di imporne l'abbandono a fronte di vantaggi del tutto illusori è una partita persa in partenza, come BMW e Mercedes hanno già chiaramente sperimentato sulla propria pelle.

Non è forse questa una forma alternativa di ricatto (inteso come pagare solo per la speranza che lo stesso cessi)?

Rolling Eyes


In più notiamo altri due particolari cioè che ha proporre queste iniziative sgradevoli sono soprattutto costruttori europei e nord americani ( Volkswagen, BMW, Mercedes, Ford, General Motors, Stellantis) mentre c'è un atteggiamento stranamente gelido da parte dei costruttori asiatici, e questo tipo di imbroglio lo si riserva alla vettura completamente elettrica, su cui è più facile imporre questi impicci, ma il resto del mondo non ha mai intrapreso la strada europea del Green Deal, e quindi le auto solo elettriche sono concepite essere presenti solo in Europa, mentre in India, Cina, Corea e Giappone, la prospettiva a lungo termina e di avere auto ibride, ritenute il compromesso più efficiente, meno costoso e maggiormente rispettoso dell'ambiente.
E se la maggioranza della popolazione del pianeta ritiene che questa sia la strada giusta, a questi clienti pensi di proporre la tua automobilina europea castrata a livello informatico?
Non la compreranno e prenderanno auto Giapponesi, cinesi, coreane ed indiane, alla faccia di queste aziende gestite da avidi idioti destinati a fallire.
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Maurizio Pistone
Mortale devoto
Mortale devoto


Registrato: 19/11/20 19:17
Messaggi: 10

MessaggioInviato: 19 Ago 2025 19:21    Oggetto: Rispondi

boh, da tempo ho rinunciato sia a Microsoft Office sia ad Adobe Suite perché detesto i programmi ad abbonamento. Ne conservo solo un paio, che però hanno costi decisamente inferiori.
Se si mettono ad abbonare anche le auto, vorrà dire che andrò a piedi.
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