Olimpo Informatico

[Zeus News]

Leggi l'articolo Volkswagen, microtransazioni nelle auto: per utilizzare tutti i cavalli bisogna abbonarsi



 
Foto di Elimende Inagella.
 

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[Homer S.]

Non c'è molto da aggiungere alle considerazioni dell'articolo. La gente non vede di buon occhio un sistema in cui paghi per avere non qualcosa, ma solo il diritto di poter richiedere - pagando ancora a parte - qualcos'altro. Finché esiste l'idea stessa di proprietà, cercare di imporne l'abbandono a fronte di vantaggi del tutto illusori è una partita persa in partenza, come BMW e Mercedes hanno già chiaramente sperimentato sulla propria pelle.

Non è forse questa una forma alternativa di ricatto (inteso come pagare solo per la speranza che lo stesso cessi)?

[mimmomimmo]

Cory Doctorow ha coniato il termine enshittification per parlare del degrado costante e pianificato dei servizi online finalizzato a succhiare più valore possibile dai propri clienti ridotti a mucche da mungere. Ecco, questa è l'enshittification applicata ai costruttori di vetture.

[zeross]

[Maurizio Pistone]

boh, da tempo ho rinunciato sia a Microsoft Office sia ad Adobe Suite perché detesto i programmi ad abbonamento. Ne conservo solo un paio, che però hanno costi decisamente inferiori.
Se si mettono ad abbonare anche le auto, vorrà dire che andrò a piedi.

[andbad]

Spero si riesca a sbloccare con OBD Eleven (su quelle vecchie dubito si possa fare, probabilmente solo sulle restyling).
Ma cmq spendere 700€ per 20cv ci sta. All'epoca chiedevano 400€ per mappare una centralina ed il guadagno era più o meno quello.
Quello che vorrei capire, semmai, è se l'acquisto rimane legato all'auto o (come credo) sarà legato all'account.

By(t)e